Șuruburi auto M6sunt șuruburi combinate de spălătorie cu spray de sare înaltă de zinc-nichel, care sunt elemente de fixare de înaltă performanță concepute pentru medii dure. Următoarea este o introducere a funcțiilor sale de bază și a cerințelor cheie.
1. Funcții de bază
(1) fixare de înaltă rezistență și anti-slăbire
Proprietăți mecanice: îndeplinesc standardele ISO 898-1 sau DIN 933, rezistența la tracțiune mai mare sau egală cu 8,8 (sau personalizată 10.9/12.9), pentru a se asigura că nu se dezleagă în condiții de vibrații auto.
Proiectare combinată: șaibele integrate asigură o presiune uniformă, reduc riscul de slăbire și simplifică procesul de asamblare.
(2) Rezistența la coroziune a mediului extremă
Placare din aliaj de zinc-nichel: aliaj de zinc-nichel + tratament de pasivare neagră, test de pulverizare cu sare mai mare sau egal cu 720 de ore (test de pulverizare neutră de sare ASTM B117), potrivit pentru agent de topire a zăpezii și alte medii cu sare ridicată.
Tratamentul suprafeței negre: ține cont atât de rezistența la coroziune, cât și de estetică, îndeplinind cerințele pieselor exterioare auto.
(3) compatibilitate și sigilare
Materialul șaibelor:oțel inoxidabil sau șaibe din oțel galvanizat, care funcționează împreună cu șuruburile pentru a preveni coroziunea; Șaibele Fluororubber pot fi utilizate pentru condiții speciale de muncă.
Asistență de etanșare: mașina de spălat formează un micro etanșare după compresie pentru a împiedica vaporii de apă/mediul coroziv să invadeze firul.
2. Cerințe cheie de performanță
(1) Materiale și procese
Substrat: oțel carbon (cum ar fi 35k, 45 oțel) sau oțel din aliaj, atingând nivel de performanță după tratarea termică.
Grosimea acoperirii: stratul de aliaj de zinc-nichel 8-12μm, film de pasivare neagră 2-5 μm, niciun risc de îmbrățișare a hidrogenului (coacere și deshidrogenare după electroplație).
(2) Adaptabilitatea mediului
Interval de temperatură: -40 grad până la +120 grad, acoperire stabilă și elasticitate a garniturii.
Rezistență chimică: rezistent la ulei de motor, ulei de frână, acid slab și alcalin.
(3) Fiabilitatea asamblării
Coeficientul de cuplu: Valoarea de instalare prestabilită, șaibă trebuie să asigure consistența cuplului.
Reutilizabilitate: După 3 teste de demontare și asamblare, rata de atenuare elastică a garniturii este mai mică sau egală cu 10%.
3. Scenarii de aplicație
Piese cheie: componente ale șasiului, cutii de baterii, sisteme de evacuare, împământare electrică etc.
Scenarii alternative: Puncte de conectare cu viață de lungă durată pe care șuruburile galvanizate obișnuite nu le pot îndeplini.
4. Note
Sunt necesare standarde de testare: Raportul de pulverizare cu sare, datele de testare a cuplului și certificarea materialelor.
Cerințe speciale: dacă este utilizat pentru piese din aliaj de aluminiu, este necesară protecția împotriva coroziunii galvanice.
Acest șurub răspunde nevoilor de bază ale industriei auto pentru o rezistență ridicată, rezistență la coroziune ridicată și asamblare convenabilă prin garanția triplă a „placării + structurii + materialului” și este o soluție rentabilă pentru medii dure.
